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另一方面，记者还注意到，从2014年成立到2018年，上海证大爱特金融信息服务有限公司的股权在五年内，以近乎每年一次的频率变更了四次。资料显示，2014年12月10日，上海证大爱特金融信息服务有限公司的法人由贺牧变更为戴卫新；2015年7月21日，公司法人由戴卫新变更为郁耀；2017年4月17日，公司法人又由郁耀变更为陆卫丰；2018年5月14日到目前，公司法人已由陆卫丰变更为朱钰。记者通过天眼查发现，朱钰同时还是一家上海属地的商务咨询有限公司的实际控制人，持有100%的股权。

STEED手推车STEED手推车可全地形使用，能水上移动，零转弯半径，战术静音，零排放，电池续航支持在32公里的范围内移动自身重量的两倍重量的载荷（130至220公斤），电动机可以在困难地形提供动力，让使用者能够更快速的穿过岩石，湿地，沙子，地下环境和楼梯间，还能实现零半径转向。现场评估表明，使用STEED可显着降低心率和能量消耗。与人工运输的数据比较显示，使用者可以推动4倍以上的负载，压力和疲劳更少，多功能的载重平台和低重心允许携带各种有效载荷，为指挥者提供更多选择，更便于在决策行动中进行任务规划。

红岭创投官网显示，红岭创投2009年3月正式上线运营，至今累计融资总人数13万人，累计出借总人数为48万人，累计出借4519亿元，待收184亿元（不含净值标）。尹振涛表示，网贷和私募是两套逻辑。其一，从产品设计上，网贷和私募就有本质不同，私募不是借贷关系，是债权关系；其二，面向客户不同，网贷面上C端的普通客户，私募面向高净值客户，有KYC规则（了解客户规则）要求和准入门槛；其三，募集方式也不同，网贷是互联网的公开募集，私募则是线下的非公开募集。

2018年车市“寒冬”下的广州车展，像是给中国自主品牌重新敲响了警钟，并开始思考，当车市的竞争进入一个新的阶段，怎样才能活下去，如何才能更好地活下去。责任编辑：李锋上证报讯（记者 陈婷婷）11月26日，大童保险与百年人寿共同推出了童佳倍（尊享版）终身重疾保险产品，其特有的重疾前症保险责任是市面上诸多重疾险中首创的概念。

企业服务领域的特斯联，京东投资20亿人民币；广告营销向的新潮传媒，京东战略投资10亿；电子商务领域，京东战略投资五星电器12.7亿元人民；至于物流环节，京东投资Go-Jek 10亿美元。虽不及阿里大手笔投资物流，但从企业服务到广告营销、到电子商务、再到物流，京东想要构建的，或许是一张万物互联时代下、全方位的新零售网络。

第一个，用户的数据体系。这里面我们其实没有为用户打标签，为什么呢？因为标签是一个静态的，是一个固化的。我们更多是在捕捉用户跟每一个车型之间的互动行为，我们把用户的行为定义成A，就是关注行为，用户在这个平台上发生的被动的被覆盖到的曝光行为我们叫做A。I是兴趣行为，是用户在平台上发生的主动行为，比如他主动搜索一款车，他主动查找这个车的价格信息，做深度的参数配置的对比。P是决策行为，在易车的平台上为车型留了自己的信息，希望去申请试驾。E是体验和口碑的分享行为，一个用户跟每一个车型之间！我都为他构建了数据的立方体，这个用户跟这个车型在昨天的时间，在最近的一个时间内，发生了多少次的关注行为，发生多少次的主动兴趣行为，他在哪个车型发生了留置的行为，在哪个车型发生了口碑、体验分享的行为，这部分的行为覆盖了易车所有移动端用户的独立设备号，而且每天我们有很大量的新增用户，都可以第一时间被我们捕捉到。