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在业内人士看来，将部分类型保险公司的部分行政许可事项授权至地方局，既是监管部门简政放权、优化配置监管资源、提高监管效率的体现，也是监管适应保险行业新形势下的必然选择。“属地监管”改革红利的落地，有望进一步释放和激发行业的活力。三项行政许可事项或下放

责任编辑：陶然下一份非农就业报告（NFP）将于北京时间20：30公布，市场预期将出现较弱但仍支撑消费的结果。然而，在全球风险不断上升的背景下，市场认为，劳动力市场可能很快就会摇摇欲坠，从而为更多的货币刺激打开了更大的窗口。分析师表示，美国经济8月份新增就业岗位15.9万个，7月份为16.4万个，6月份为19.3万个。尽管在失业率处于50年左右的低点、熟练工人更加稀缺的情况下，疲软的经济数据在理论上是合理的，但投资者可以将任何持续疲软视为企业可能在美国进口关税上升之际削减招聘以节省成本的证据。

国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河分析，高技术制造业继续领跑，高技术制造业PMI为52.9%，高于制造业总体2.8个百分点，连续4个月保持升势。其中，本月新订单指数升至10个月高点，为56.2%，表明高技术制造业发展态势较好，赋能制造业转型升级。

近日，陇西县法院发布消息，法院已经启动了对毛志尧交通肇事罪一案的专案评查。从陇西县纪委监委的通报来看，在法院判决后，毛志尧受到政务撤职处分，却并没有被开除公职。目前，毛志尧仍在县工商局上班。有法学专家告诉《法制日报》记者，判决书显示，毛志尧之所以获得轻判，与其具有自首情节，且在案发后积极协商被害人家属，赔偿对方损失80万元并取得谅解有关。“按照最高人民法院相关指导意见，法院在调节量刑比例时，自首情节一般最多可在基准刑基础上减少40%；取得被害人方谅解，一般减少20%。从这个角度来说，法院判决缓刑或者拘役是有可能的，但完全免除刑事处罚，则突破了法定量刑的下限，有违立法本意，背离了立法宗旨。”

面对特斯拉的国产化，小鹏汽车创始人何小鹏说道，“特斯拉国产化会给同行带来更大压力，但这会是（中国汽车行业）质的改变。”那么到底是怎样的改变？笔者认为，首先改变的将是价格，由于中国汽车配件的产业链完善，价格便宜，一定会带动汽车价格的下降。其次，改变的将是产能，相信到2022年，特斯拉在中国的产能将在全球市场占有较大份额。第三，有可能改变中国目前国产新能源车的格局，原来那些技术水准低，靠国家补贴为生的车企将被淘汰，而真正有技术的供应商，将会得到很好的洗礼和进化。

不过，甘洁也指出，现如今中国的科技创新创业已经出现了新的趋势和优势：一是形成了以供应链为核心，加上物流、生产的制造生态；二是仍然相对廉价的中高端劳动力；三是国内广阔的市场。“这就意味着我们在工业化的第二阶段已经不能靠整合低端劳动力、低端资源了，要靠谁能整合相对廉价的中高端劳动力，这可以大幅度降低企业的研发成本、营销成本。”甘洁举例称，虽然国内的工程师的战斗力暂时还不如海外，但企业在研发上可以打人海战术，能做到这个，相信技术人才创业的时代就到来了。